|
|
|
Gratis linjeannonse på
markedsplassen?
Registrer din bestilling i dag.... klikk
her.
|
|
Bilrim -
klikk her......
|
|
Annonsør:
Garantert 30.000 treff på Veterannett |
|
Annonsører med logoannonser, som ønsker å treffe målgruppen som
Veterannett betjener, har gunstige kontaktpriser på annonser. Vi
garanterer 30.000 treff på din annonse. Forespørsel kan sendes oss
på
e-post. |
|
Veteranfolkets infokanal... |
Er du på jakt etter veteranbilklubber, jernbaneveteraner osv.
klikk på LINKER og velg blandt 220 interessante nettadresser:
LINKER |
Norges Detroit - "Bilbyen" Strømmen
En norsk bilhistorie
|
|
I årene 1931 til 1940 produserte Strømmens Værksted utenfor Oslo
hele 1.800 biler, for det meste den da kjente "Strømmens-drosjen"
en sjuseters drosjebil.
Les hele historien: 
|
|
Bilparken på Cuba
|
|
Cuba er kjent for sin unike bilpark, og vi så med forventning frem
til å se denne rullende utstillingen av gamle biler med egne øyne.
Vi ble ikke skuffet! Med unntak av noen få østeuropeiske biler,
har bilimporten til Cuba vært svært begrenset siden revolusjonen i
1959 og frem til siste del av nittitallet. Havana er full av
amerikanske biler fra 1940- og 50-tallet. De fleste gamle bilene har
teksten "Particular" øverst på registreringsnumrene, det
vil si at de er privateide. Det er altså ikke slik at alt tilhører
staten.
Les mer:
|
|
Hurtigrutemuseet...
|
|
Når man har levd lenge nok, så blir man et musealt vesen, og
Hurtigruten er i så måte intet unntak. Hurtigruten ble grunnlag av
Richard With i 1881 og eventyret startet med at DS Vesteraalen la ut
på sin første tur fra Trondheim, 2. juli i 1893. Hurtigruten lever
som vi alle kjenner i beste velstand med å motta stadig nye
internasjonale priser innen turisme. For oss nostalgikere er det en
trøst at historien er tatt vare på og derfor anbefales en stopp i
Stokmarknes og Hurtigrutemuseet.
For mer info:
|
 2
DS Vesteraalen 1893
|
|
Egen bilimport?
|
|
Samag har mye nyttig informasjon for deg som tenker å importere
egen bil, mer info finner du på: http://www.samag.no
|
|
Vauxhall 100 år
|
Vauxhall Velox 1951 mod.
|
I 1857 grunnla Alexander Wilson Vauxhall Iron Works og i 1890 årene
ble dampmaskiner til båter det store produktet. Men i 1903 startet
man bilproduksjon med en åpen 2 seter med 5 HK.
Les hele historien:
|
|
"Bahn & Bike"
|
|
Heftet "Bahn & Bike" på 92 sider tar for seg sykkel
på tog i Tyskland. Her gis informasjon om planlegging, priser for
sykkel på tog, og hvordan man reserverer plass, eskpressgods,
sykkelutleie på stasjoner, gruppereiser osv. Heftet har også
sykling i Danmark, Polen, Italia, Frankrike, Nederland m.f.. Heftet
er utgitt av Deutssche Bahn AG.
|
| Er din forening på
nettet, be om at møter og arrangementer legges ut på
veterannett.no slik at du på en enkel måte kan følge med. |
|
| Singer |
|
|
|
Singer Ten 10 hk 1924 mod. |
|
Sist på 1880 tallet etablerte George Singer seg som sykkelfabrikant,
og rundt århundreskiftet monterte man motorer på syklene. Første
bilprototype var klar 1905 og serieproduksjon av en 10 hk bil var
igang fra 1912. Firmaet deltok ogå i bilsport i årene 1934-36 bl.a.
Le Mans løpet. I 1955 gikk man inn i Rootes Gruppen, hvor man bl.a.
produserte Hillman og de populære Mini-bilene. |
|
|
Besøk markedsplassen
- noe for enhver smak! |
|
